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NB黏貼型66片x4包/箱264片
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商品說明
日本境內版Pampers 新升級 紫色幫寶適
數量(每箱/片)：
NB黏貼型66片*4包/箱東區商圈264片
S黏貼型60片*4包/箱240片
M黏週年慶達人貼型48*4包/箱192片
L黏貼型40*4包/箱160片
尺寸：
NB-新生兒~5kg
S-4~8Kg
M-6~11kg人氣
L-9~14kg
產地：日本原裝進口
商品說明
日本境內團購版Pampers 新升級 紫色幫寶適
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NB黏貼型66片*4包/箱264片
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尺寸：
NB-新生兒~5kg品牌攻略
S-4~8Kg
M-6~11kg
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產地：日本原裝進口
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規格如圖
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遊覽車司機阿山原本受僱每天工資1000元、加上休息站的「茶水費」，1天大概賺1500元；後來自己花800萬元買車，靠行遊覽車公司得每月付5000元，因為政府規定遊覽車要靠行，那有什麼解決的辦法！
阿山說，曾有車主的車子被公司偷偷辦貸款，起初還繳利息，車主完全被矇在鼓裡，等到公司倒閉，才知道被坑了！針對政府在翻車事件後，加強稽查遊覽車，阿山說，有問題的是人，不是車，駕駛的技術和習慣才是重點，政府搞錯方向了。
彰化縣龍欣休閒遊覽負責人陳志龍駕駛遊覽車30年，建立家族事業，兒子也投入，擁有4輛遊覽車，儘管有公司規模，但礙於規定只好靠行，每輛車每個月得繳納5000元靠行費。
陳志龍表示，依最新規定須有30輛車規模才能領牌，讓台灣遊覽車靠行成為公開的秘密，這根本只是圖利財團，事實上，旅遊路線、團員都是遊覽車司機自己招攬，公司坐享行費，計程車都開放個體戶，沒道理遊覽車不開放。
陳志龍指出，行費加牌照稅、燃料稅等，要是不出車，1輛遊覽車1天1500元就蒸發了，靠行司機再怎麼拚，還是無利可圖，有的只是做心酸，悲哀的是，好不容易還清貸款回本，車子也老舊要換新車了。
台南市遊覽車商業同業公會理事長邱泰清指出，這要從改善從業環境著手，而不能從單一角度來看，他建議政府對於駕駛工時應訂定嚴格標準，旅遊業者也能據此訂出妥適行程，再加上系統性的駕駛訓練流程，才能收到效果。
熟悉遊覽車營運的業者林育全指出，靠行司機自行招攬阿公阿嬤一日遊的低價團，旅途長、觀光工廠比景點多，1天內跑車的時間至少8至12小時，主要收入來自車資及觀光工廠人頭費及抽傭，政府可考慮比照計程車業，開放個人車行，對遊覽車司機、業者及消費者有更周全的保障。
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鉅亨網編譯陳又嘉美國財政部長梅努欽 (Steve Mnuchin) 美東時間週四將接受《CNBC》節目訪問，而新政府的稅改計畫應是市場最熱切期盼的話題。投資人也盼能從梅努欽的訪談當中，找尋有關貿易、債務上限、銀行法規到政府是否要發行 50 年期債券等議題的相關細節。美銀美林 (Bank of America Merrill Lynch) 美國利率分析師 Mark Cabana 表示，「我想稅改當然會是投資人對他的首要疑問，我會想知道稅改的時間表大概如何，白宮與國會運作如何？國會自己本身進度的運作又如何？關鍵似乎是在於，稅改代價從何而來？因此我會想知道目前新政府對邊境調整稅的想法。」川普 2 月 9 日曾表示接下來 2 到 3 週將推出「重大」稅改計畫，市場因此期待川普下週二 (28 日) 出席國會時，是否將揭露稅改佈局。美國企業對邊境調整稅看法不同，通用汽車 (GE) 、波音 (Boeing) 及其他大型製造公司表達支持，但沃爾瑪 (Wal-Mart) 、Target 及其他零售商擔心進口成本增加而反對。支持邊境調整稅者認為此能增加美國就業，並讓美國製造業更具競爭力，但同時為抵消其效應，美元預期得升值 25% ，這恐怕是川普並不樂見。同時，美國眾議院計畫將企業稅自 35% 降至 20% ，減少稅收將從邊境調整稅籌措，預估邊境調整稅收 10 年時間可達 1 兆美元。如果市場下週得不到來自川普對於稅改的計畫或承諾， Mark Cabana 認為可能將對市場產生負面影響，「這會是相當大的衝擊，我想股市可能面臨拋售，殖利率下滑，美元可能走弱... 市場想找尋任何清楚的訊息，特別是從川普、梅努欽、川普經濟顧問 Gary Cohn 或眾議院議長萊恩 (Paul Ryan) 身上尋找。」此外，分析師們同時盼能聽見財政部長對於墨西哥及 NAFTA 看法，以及梅努欽對中國及日本的言論，畢竟此兩國都曾遭川普指控為貨幣操縱國。
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